Huachicol fiscal alcanza 40 millones de litros diarios de gasolinas y diésel

El huachicol fiscal estaría internado de manera ilegal al país más de 300 mil barriles diarios de combustibles, equivalentes a más de 40 millones de litros.


El huachicol fiscal estaría internado de manera ilegal al país más de 300 mil barriles diarios de combustibles, equivalentes a más de 40 millones de litros por día de gasolinas y diésel bajo una razón social diferente a fin de no pagar los impuestos correspondientes.

Esto en conjunto con el producto robado de los ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex), las mezclas ilegales, son los principales factores que distorsionan el mercado y los precios de las gasolinas y diésel en todo el país, así lo aseguró la Organización Nacional de Expendedores de Petrolíferos (Onexpo).



El huachicol fiscal estaría internado de manera ilegal al país más de 300 mil barriles diarios de combustibles, equivalentes a más de 40 millones de litros por día de gasolinas y diésel bajo una razón social diferente a fin de no pagar los impuestos correspondientes.

Esto en conjunto con el producto robado de los ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex), las mezclas ilegales, son los principales factores que distorsionan el mercado y los precios de las gasolinas y diésel en todo el país, así lo aseguró la Organización Nacional de Expendedores de Petrolíferos (Onexpo).



El organismo dijo que en los establecimientos donde se venden los combustibles procedentes de actividades ilegales, lo hacen con precios bajos, lo que genera una competencia desleal con las empresas formalmente establecidas y dan una percepción de menores costos que no está acorde con la realidad del mercado.


“Si en la percepción pública se asume en general que corresponde a las autoridades frenar los ‘precios altos’, la realidad es que la venta de combustibles de dudosa procedencia. fuera de cumplimiento regulatorio, crea graves distorsiones y riesgos para el mercado bajo el espejismo de los precios bajos”.


DISTORSIONES
El organismo aseguró que existe una importante diferencia entre el volumen de combustibles que se reportan por importación y lo que realmente llega a México, muchas veces etiquetado como otro producto como leche, según se detectó en el sexenio pasado.

Esta es una situación que cada día afecta más al sector de combustibles en México, toda vez que se distorsiona el mercado, provocan un impacto directo en la recaudación hacendaria, pone en riesgo a los consumidores y empresarios, además de que incrementa la emisión de gases contaminantes.

En sus diferentes reportes PetroIntelligence asegura que los gasolineros han detectado que en el Estado de México existe la presencia de estaciones de servicio con marcas independientes y precios por debajo de los precios de Terminal de Almacenamiento y Reparto, del mismo modo, en la Zona Metropolitana de Guadalajara, existencia de precios inusualmente bajos, mientras que en la región Occidente existe presencia de productos muy económicos en estaciones de la franquicia Pemex, a lo cual ya también se suma Sinaloa.

TOMAS Y MEZCLAS
La Onexpo asegura que a este mercado negro se suma el producto que le es robado a Pemex con tomas clandestinas a su red de ductos y el cual ya equivale a 3% de la demanda diaria total.

Del mismo modo, las mezclas ilegales de combustibles con aditivos como alcoholes o naftas está generando una distorsión importante del mercado, pues de acuerdo con Walter Julián Ángel, comisionado de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), éstas ya representan 40% en cada litro vendido.

Esto “afecta el funcionamiento de los motores y dañan también los equipos de las estaciones de servicio debido a su composición excesiva en alcoholes y otros componentes nocivos”, dijo la Onexpo.

Del mismo modo, la dependencia de las importaciones a combustibles con precios internacionales, el movimiento de los combustibles por tierra y no por ducto, así como el pago de impuestos, son factores que evitan que los consumidores tengan precios bajos.

Por Nayeli González
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