Sin presentar un proyecto ejecutivo, un estimado del costo o el tiempo de ejecución de la obra, la jefa de gobierno, Clara Brugada,

anunció la intervención de la Calzada de Tlalpan a través de un “segundo piso” peatonal que conecte la zona de Taxqueña con el Centro Histórico.



La propuesta, que forma parte de los ejes de infraestructura para los primeros 100 días de gobierno de la morenista, busca construir un viaducto elevado que incluya áreas verdes y espacios culturales, similar a proyectos implementados en ciudades como Nueva York, Seúl y París.
No obstante, el proyecto ha dividido opiniones sobre su viabilidad, funcionalidad y posible costo.

Para Areli Carreón, integrante de la coalición Movilidad Segura, una de las impulsoras de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, la iniciativa debería enfocarse en mejorar la vialidad -a nivel de piso- para hacerla más segura y accesible para peatones, personas con discapacidad, ciclistas, usuarios de transporte público y conductores de vehículos motorizados.
“Es incomprensible que la calle nada más sirva para la velocidad de un solo tipo de usuario (automovilistas), que además es el minoritario, entonces ¿por qué pensar en hacer una infraestructura elevada, a muy alto costo, con una serie de problemas de accesibilidad, de mantenimiento?”, cuestiona.

Por el contrario, vecinos de colonias ubicadas en Coyoacán, Benito Juárez y Cuauhtémoc, alcaldías por donde cruza la Calzada de Tlalpan en el tramo que abarca el Metro, ven bien la propuesta ante los problemas de inseguridad y accidentes viales que enfrentan a lo largo de la vía.
La propuesta de segundo piso
Tras asumir el cargo como jefa de gobierno el pasado 5 de octubre, Clara Brugada dio un mensaje en el Teatro Metropolitan ante políticos y representantes de diversos sectores sociales y vecinales de las 16 alcaldías. Durante su discurso, se comprometió a llevar a cabo 93 acciones en los primeros 100 días de su administración.

Entre estas acciones, el punto 25 hizo referencia al proyecto de un segundo piso peatonal sobre la Calzada de Tlalpan, pero no ofreció detalles sobre el inicio de las obras ni sobre la existencia de estudios de factibilidad o un proyecto concreto.

Posteriormente, el 14 de octubre, en una conferencia de prensa, Brugada adelantó que la obra se realizará por encima de las vías de la Línea 2 del Metro, con el objetivo de eliminar las barreras que dividen el oriente y poniente de la Ciudad de México.

Es una reestructuración integral para mejorar, para iluminar, para garantizar que esta vía céntrica de la ciudad mejore.
Clara Brugada, jefa de gobierno de la Ciudad de México