El enfoque militar con el que el gobierno de Donald Trump emprendió una cruzada contra las drogas no ha tenido éxito para detener el trasiego de sustancias como fentanilo, cocaína, heroína, marihuana y metanfetaminas hacia Estados Unidos.

Desde que inició el segundo mandato de Trump, en enero de 2025, la lucha contra el narcotráfico pasó de tener como base la cooperación multilateral al uso del poder militar para combatir a los cárteles en la región.

El gobierno de EU optó por golpear rutas marítimas y terrestres. En las primeras se concentra en ataques a embarcaciones que transitaban en el Caribe y Pacífico, y en tierra, en contener el ingreso en la frontera con México.
Su estrategia ha dado algunos resultados. La incautación de drogas se incrementó 9% en la frontera con México respecto al último año de Joe Biden al pasar de 115,219 a 125,551 kilos decomisados.

En sustancias como fentanilo hubo una reducción de casi 46% en el decomiso al pasar de 9,592 a 5,210 kilogramos, lo que sugiere una reducción en el flujo de esa droga, declarada como Arma de Destrucción Masiva por el gobierno de Trump.
No obstante, un reporte de Insight Crime titulado “Poder de fuego vs. tráfico de drogas: ¿qué ha logrado el poder militar de Estados Unidos en el Caribe?” plantea que la “guerra” con enfoque militarista impulsado por Trump no ha detenido el flujo general de drogas hacia Estados Unidos porque las organizaciones están adaptándose a las nuevas circunstancias.

“Ciertas rutas de tráfico han sido interrumpidas, el flujo general de drogas no se ha detenido. Los grupos criminales se están adaptando, aprovechando métodos de transporte alternativos y puntos de transbordo para mantener el envío de cocaína hacia Estados Unidos, Europa y más allá”, plantea.
La Evaluación Anual de Amenazas de la Comunidad de Inteligencia de Estados Unidos 2026 advierte que los cárteles mexicanos (principalmente el Cártel Jalisco Nueva Generación), a los que identifica como productores y proveedores de drogas como fentanilo, heroína, metanfetamina y cocaína, modificaron sus rutas de trasiego debido al incremento en la seguridad.

"Es probable que algunas organizaciones criminales transnacionales hayan modificado, al menos temporalmente, sus técnicas y rutas de contrabando en respuesta al aumento de la seguridad fronteriza entre México y Estados Unidos", revela el documento.
Nuevas rutas de trasiego
Debido a que Estados Unidos intensificó su lucha contra las drogas, algunas organizaciones criminales intentan pasar desapercibidas, pero ello no implica que se hayan detenido.

"Los puertos de entrada oficiales a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México probablemente siguen siendo el principal punto de acceso para las drogas ilícitas, a menudo ocultas en vehículos de pasajeros y camiones", de acuerdo con la Evaluación Anual.
El reporte de Insight Crime señala que a nivel región, las organizaciones criminales optaron por explorar nuevas rutas para mover su mercancía. “Hay pruebas de que la presión estadounidense en el Caribe ha impulsado el aumento de rutas alternativas”, refiere.

La ruta del Caribe, nacida a principios de los años 80, surgió como uno de los puntos de reabastecimiento más importante para vuelos que llevaban cocaína a Estados Unidos. El análisis señala que la presión de las fuerzas militares empujó gran parte de este tráfico hacia Centroamérica, pero la ruta no desapareció del mapa y se suele reactivar cuando la presión aumenta en otros lugares.

Por ejemplo, la campaña de EU actualmente interrumpió algunos de los corredores de tráfico en el Caribe y dejó otros abiertos . "Hay indicios de que redes criminales desviaron rutas hacia el este, en dirección a Guyana, Surinam y Brasil, para evitar las fuerzas estadounidenses", reporta Insight Crime.