El cancelado Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) tiene pendiente de liquidar de manera adelantada 58 contratos, que suponían un monto en el momento de la firma de 163,000 millones de pesos (mdp).

Entre ellos se encuentran ocho que, en conjunto, representan aproximadamente 75% del monto contratado para el proyecto, indicó Gerardo Ferrando Bravo, director general de Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).

En una reunión con medios, el directivo explicó que, del total de 692 relacionados con el proyecto –además de los 58 pendientes de resolver– hay 14 contratos que no se cancelarán por relacionarse con servicios que GACM mantendrá. Sin embargo, faltan los de mayor monto debido a que llevan un proceso “más detallado y laborioso”.
“Falta el contrato más importante, el del edificio terminal de pasajeros, por 84,000 mdp. En ocho contratos tenemos 75% del monto contratado: además de la terminal, está el de las dos pistas, la loza de la terminal, la loza del centro de transporte terrestre, y la torre de control. En todos los contratos ya tenemos el acuerdo de cierre, ya revisamos la contratación y conocemos los montos”.
Javier Jiménez Espriú, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), señaló que el monto total por los contratos es de 178,000 mdp, y consideró que se firmaron “de forma acelerada todos los contratos posibles”.

“Hay 60,000 mdp en obra invertidos y esperamos más pagos por 40,000 de gastos no recuperables, un total de 100,000 mdp”, enfatizó.

Jiménez Espriú agregó para el aeropuerto de Santa Lucía ya está completo el plan maestro elaborado por Aeropuertos de París y el estudio de espacio aéreo de la empresa NavBlue. Enfatizó que el dictamen de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) estará en el transcurso de las siguientes semanas.